dernières infos !!!!!

André et Jean yves ont mis l'avion sous tension, ils ont testé l'éclairage, les feux, le phare d'atterrissage et même les volets des ailes, ça y est!
Limoges-tour; je m'aligne et je décolle !

rodgers

jeudi 29 novembre

travaux effectués ce jour:

- pose du bouclier ou diaphragme en inox qui sépare l'avant du moteur de l'arrière
- fixation du manchon d'air entrée d'air à filtre
- pose du radiateur d'huile sous le moteur
- séchage des bougies spéciales (contre l'humidité des cylindres)
- contrôle du circuit électrique et des retours
- pose de plaques et trappes de visites
- remontage de feux de" nav"
- travail sur la dérive
- prospective et faisabilité de locaux
- georges notre peintre est venu voir le chantier, il sera mercredi à labussière pour continuer de peindre (on a besoin de ponceurs)
- et j'en oubli.!........ bref une bonne journée des mécanos. Il va falloir qu'on l'attache cet avion; sinon il va se sentir des ailes...........

ps: des fois on a l'impression de ne pas avancer trés vite, mais c'est fou le nombre de vis, d' écrous qu'il y a sur un avion surtout inaccessibles (une demi-heure pour bloquer un écrou par exemple, parce qu'il est coincé entre le pôt d'échappement, une plaque de refroidissement et une canalisation le tout par zéro degré.)

Le travail d'équipe

L'équipe pose pour le Populaire du centre pour un prochain article. Alain

27 novembre

Aujourd'hui au programme: radio, transpondeur, antenne avec Pascal; puis à bellegarde cet aprés-midi remontage du filtre à huile et fixation sur le bâti.
André et Jean Yves ont continué à oeuvrer sur le circuit éléectrique, masses etc...........à jeudi la suite......................

Travail de Georges et Jean Claude

Elles sont terminées...
Les dérives de Max ont retrouvé leurs couleurs fétiches. Il ne manque plus que les inscriptions et ce sera encore une étape symbolique de franchie...

Les travaux de Jeudi

Une journée de travail bien remplie pour remonter le Broussard, avec beaucoup de monde cet aprés-midi; les chantiers ont bien avancé et le top serait de venir dès le matin avec un casse- croûte ensemble le midi.

Alors là on pourrait faire voler l'avion en juin !

travaux de ce jour:

- pôt d'échappement entièrement fixé (bonjour la patience pour pouvoir accéder et serrer certains écrous)

- remontage des plaques d'intrados dessous les réservoirs (210 vis)

- remontage du distributeur d'air chaud (désembuage,chauffage cabine)

- façonnage des joints pour remonter les venturis dessous le fuselage)

- retouche de peinture sur les écrous des volets des et ailerons

- montage de deux axes d'aileron

- inventaire et préparation des biellettes de commande (axes, visserie) cabine pour les volets et ailerons

- test des différentes masses

- courses (recherche de matériel, essence etc...)

- et j'ai pas tout vu.................

ROGER.

Max voit bleu...

Entre Bleu de France et Bleu de Georges... les dérives de Max commencent à prendre des couleurs à l'atelier de peinture de Labussière...