Restaurer un Broussard de l'ALAT, pour le remettre en état de vol, n'est pas une mince affaire pour une association comme les Ailes Limousines. C'est le journal de cette aventure tant humaine que technique, que ce blog se propose de relater
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dimanche 4 janvier 2009
EN ATTENDANT.............
On attend le CDNR, pendant ce temps là ; on continue les améliorations sur MAX. De toute façon il y a toujours quelque chose à faire sur un avion de collection (même sur les autres).................
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